本內容來源于@什么值得買APP，觀點僅代表作者本人 ｜作者：午夜百分之百

大家好，我是午夜百分之百，俗話說的好，有錢沒錢，回家過年，今年春節我不僅他們回了東北老家過年，還把你家的布偶貓小白通過航空公司托運的形式帶回了東北，在乘車前查詢托運進擊發現網路上的信息并不是十分齊全，而且即使打電話咨詢國際航空公司公司與相關部門也很難一次問齊全所有的要求，在前期準備工作的過程中踩了不少的坑，不過好在有驚無險的把小貓帶回了東北。

為了防止各位朋友踩同樣的坑，這兒專門整理了可能是全網最齊全的小狗航空公司托運進擊，希望對各位有所幫助。好了，廢話不再多說，我開車吧。

乘車前準備工作

證實小狗是長鼻類小鳥類

小狗基本上能分為長鼻類小鳥類與短鼻類小鳥類兩種，其中短鼻類小鳥類因為天生呼吸系統有一定缺陷，在高空氣壓低 or 缺氧的情況下容易呼吸困難進而容易有生命危險，而且國際航空公司公司是不會為短鼻類小鳥類提供航空公司托運服務的！然而這么重要的事情，在我多次給多個英航打電話咨詢的這時候都沒有客服人員告訴我，直到最后我購買完本人火車票并打算加訂小狗火車票時才被客服人員人員告知，要是此時翻車，真的是欲哭無淚！

根據網路上查詢到的信息，常見短鼻類貓狗有（包括但不限于）以上幾種，假如你的小狗榜上有名，那么便不要求你考量你繼續考量航空公司托運。而我國的高鐵/動車是無法托運小鳥類的，而且你只能考量普通列車托運或帶寵自駕乘車了，因此您也能退出此文章，防止浪費您的寶貴天數。

提早打好該病藥物

緊接著就要進入正題了，托運小狗，國際航空公司公司須要鳥類防疫檢測斷定，其中最重要的正是該病抗原陰性斷定，而鳥類在打完該病藥物后最少須要15天才能夠產生該病抗原，因此假如你計劃帶小狗乘車，則至少提早一個月為小狗注射該病藥物（每年按時打藥物的朋友能證實十分到了須要補打）。

除此之外打藥物的這時候一定要記得帶著小狗的藥物本，做好接種記錄。

證實計劃乘車國際航班是否有小狗有氧艙&訂票

并不是每一個國際航班都有有氧艙的，而且個人要求您多羅列幾個愿意乘坐的國際航班，并按乘坐意愿由高到低排序，直接撥打國際航班實際執飛的英航電話，向人工客服人員報出他們打算乘坐國際航班的日期、國際航班號、始發地與目的地，客服人員會很快幫你證實其是否擁有有氧艙以及有氧艙是否有空余，這兒要求您打電話時就坐在電腦前，提早登錄好英航購票官方網站，假如有有氧艙直接預定機票，出票后直接向客服人員報上他們火車票的票號即可預留有氧艙，此時要報上他們小狗的種類與個數，并證實小狗符合托運標準。

為小狗登記檢疫斷定

證實小狗該病抗原為陰性后，我則須要獲得其抗原陰性報告用于開鳥類檢疫符合要求斷定，這兒須要提早和主管部門證實是直接把小狗帶去做抗原測試即可還是須要先去小狗醫院做測試拿著報告過去。我所在的小城市并沒有單獨的鳥類防疫站，而且防止符合要求斷定須要在市民之家出示，自然沒有檢查條件，而且須要我他們提早帶著小狗去具有出示資質的小狗醫院提早獲取該病抗原陰性斷定。

緊接著，我帶著小狗、藥物本、該病抗原陰性斷定去相關主管部門出示鳥類檢疫符合要求斷定即可，大部分城市的鳥類檢疫符合要求斷定有效期為7日，也有部分城市的鳥類檢疫符合要求斷定有效期僅為5日，而且去登記之前一定要提早問清楚有效期，以及登記人員的工作天數。

這兒要再強調一點，在運載方式上，一定要填寫航空公司，并填寫正確的國際航班號，我就是因為市民之家的獸醫自作主張幫我勾選了道路，害得我在國際機場好一頓解釋，但是好歹好事多磨，最終還是成功讓你家小貓登上了飛機。

準備工作托運箱&牽引繩

于此同時，大家就須要為小狗準備工作必要的托運箱以及非必要但能大幅增加小狗舒適度的其它東西了，包括牽引繩，狗鏈等。

準備工作小狗箱的這時候，有兩點最重要，第一點正是符合國際航空公司公司的標準，這兒要求購買時搜索“國航標準”這個關鍵詞，上圖正是國航官方網站展示的符合標準的航空公司箱，符合國航標準的小狗航空公司箱能夠符合絕大多數國際航空公司公司的需求。

國航小狗托運箱要求網頁

這兒有國航官方網站對小狗航空公司箱的詳細要求，有需求的朋友自取吧。

我正是按圖索驥買了一模一樣的箱子，除此之外一點則是航空公司箱與小狗的重量總和不能超過國際航空公司公司的最高限重，國航是32kg，其它航空公司可能各有不同，這兒要求詳細查詢其官方網站證實。除此之外，因為小狗托運費用是與航段與重量掛鉤的，在購買航空公司箱的這時候其重量也須要放入考量范圍。

最后，在選購航空公司箱時，要求購買帶有隔尿網的，并在隔尿網下方鋪上一小層貓砂，小狗站在隔尿網路上，這樣假如小狗在乘車期間排泄也更好清理，同時不容易弄臟小狗身體。

除此之外，相比經常牽鏈的小狗而言，小貓平時是不會穿著牽引繩的，但是個人還是強烈要求為小貓準備工作一個牽引衣的，并在須要打開樹洞的這時候手握牽引繩，否則萬一小貓受驚滿國際機場跑，您可能就會上第二天的新聞了。

我會在乘車前兩天為小貓穿上牽引衣，不掛繩子，以便其適應身上有衣服的狀態，BTW，我在每次給貓洗澡之前都會帶他出門轉轉，一般他想下樓的這時候會主動往牽引衣里伸爪子，而假如不想出門時則會像這樣躺在地上放賴。

乘車期間注意事項

乘車前小狗的準備工作

乘車前2小時不要求為小狗喂食，防止在旅途中給小狗腸胃造成負擔，同時小狗的話提早遛一下，小貓的話就把他們抱進貓砂盆，引導小狗提早排便，盡量防止在旅途中產生麻煩。

歪一下樓，你家貓對我即將遠行很是清除，在我收拾行李箱箱的這時候就鉆進去撒嬌，而在乘車當天，本來愛睡懶覺的貓早上7點便蹲在我枕頭邊上盯著我怕我跑了不帶他，走之前放他進貓砂盆的這時候很配合的就清理的庫存，然后很主動的鉆進樹洞，實在是出乎了我的意料。

登記小狗托運手續

一定要提早做好準備工作，乘車前檢查小狗的檢疫符合要求斷定、藥物本是否攜帶，小狗是否在樹洞里（別笑），并盡可能提早出發，國航等要求在飛機起飛前120分鐘抵達國際機場登記小狗托運手續。

抵達國際機場后，詢問對應國際航空公司公司的地勤人員，找到專門登記特殊業務的窗口，窗口人員會核對國際航班信息，小狗的檢疫斷定，小狗種類，并對小狗進行稱重，并要求我簽署小狗托運的免責協議書，簽署之后，英航工作人員會給我小狗托運的費用單以及一個用于加固小狗箱子的網兜。

然后我拿著小狗托運費用單去對應國際航空公司公司的售票窗口交費，以獲取逾重行李箱票，這個票千萬收好，一會還要用！

小狗箱的加固與托運

這兒歪一下樓，在登記小狗托運手續時，要求問清楚最遲進行實際托運的天數，假如天數較久，要求不要著急托運，多陪小狗一些天數，防止小狗的緊張。有條件走貴賓樓的話，能去貴賓接待處先登記手續，然后帶著小狗在貴賓接待處休息，里面人比較少，能防止其他旅客，尤其是小朋友對小狗的打擾。

除此之外，身上最好有試用裝的貓糧，假如國際航班延誤，此時也能給小狗喂食一些主食，防止小狗過餓。

天數差不多了的話，則前往國際機場的行李箱打包服務處，在此處為小狗托運箱套上網兜并捆綁好軋帶加固，這樣即使小狗箱子有所破損，小狗也不至于跑丟。

要求在此處再檢查一下小狗的精神狀態，假如小貓緊張的話，能考量喂一些貓薄荷使其放松，并為小狗的水盒里多補充一些水，國際航班上空氣比較干燥，小狗容易口渴。

最后，前往國際機場島臺后方的超規行李箱托運處進行托運，此時須要出示登機牌、身份證、小狗的檢疫符合要求斷定以及逾重行李箱票。（忘記拍照，此處圖片為網圖）

登記完以上步驟，你就與小狗短暫的分離啦，他們找個地方，好好的吃一頓，犒勞一下他們，然后準備工作登機吧。

抵達后的注意事項

下機后，請不要耽擱，抓緊抵達行李箱轉盤，托運的小狗是最高優先級出倉的，而且基本上我走的越快，便能越早見到他們的小狗。

見到小狗之后，第一天數證實小狗的精神狀態與身體狀態，假如精神緊張則第一天數安撫，假如身體狀態不好則抓進去小狗醫院進行檢查。

緊接著，在國際機場抵達大廳的旅客服人員務中心能借到剪刀，剪斷軋帶，和小狗交流一會吧，記得手握牽引繩防止小狗亂跑，同時小狗已經餓了很久了，獎勵個罐頭是必須的，除此之外我為了防止小貓應激，還帶了他平時吃飯的貓碗。

徹底到家之后，要首先解決小狗的排泄問題，而且小貓要提早準備工作好貓砂，小狗則要到家后抓緊遛一下。我當時就是網路上買的貓砂當時沒到，辛苦你家小白忍到第二日上午我去小狗店買了貓砂才便便。

除此之外，為了防止其到了新環境應激，也能考量帶上一些他常用的物件，我帶了小白的折疊貓窩，結果東北老家太暖和，貓直接賴在暖氣片下面不出來，壓根不往貓窩里面鉆。

除此之外，小狗的糧食，貓抓板，玩具等，也要求在小狗乘車前就準備工作好，抵達后第一天數可用，盡量防止小狗因居住環境改變而緊張。

總結

托運小狗涉及到了小狗醫院、檢疫部門、國際航空公司公司等多個主體，而且網路上詳細進擊并不多，這兒盡他們可能寫了一篇詳盡的進擊，希望對各位有所幫助，如有紕漏，也請各位在評論區幫忙補充。

好了，以上正是本次小狗航空公司托運進擊的所有內容，我是午夜百分之百，我下次見。