大量的快遞紙箱胡亂堆砌著，里面是奄奄一息的生命，有兔子、貓狗、荷蘭豬等……牠們睜著無辜的雙眼，用無助的眼神哀求著……牠們原本會成為某個人，或者某個家庭心愛的寶貝，如今，卻面臨命喪途中的厄運，一些小可憐甚至已不幸殞命……這，便是近期牽動眾多愛寵人士的寵物快遞滯留事件。 關閉觀看更多更多正在加載正在加載退出全屏
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刷新 視頻詳情 據悉，9月17日，3輛裝載著待售寵物活體的運輸車從繁殖場發出，抵達鄭州中牟物流園后，因疫情期間物流園拒絕發送活體寵物，加之缺乏一犬一證的合法手續，中牟物流園拒收了這幾輛違法運輸車。車輛在中牟滯留了3天，車上的活體寵物沒吃沒喝，加上包裹密閉嚴重缺氧，已造成了大量的死亡。第三天，也就是19號早晨，車輛從中牟物流園來到安徽阜陽繁殖場（大概率是發貨地），但因為車上已出現大量動物死亡，拉回繁殖場易造成其他動物感染死亡，因而被繁殖場拒絕接收。兩地相距300多公里，驅車需4個多小時接著，出于不明的原因，這3輛裝載活體寵物的大車換成了封閉的小車，拉到了河南省漯河市召陵區的東興物流園。有網友猜測，可能是因為想換由漯河物流園發貨，但是同樣遭拒，于是，車上滿滿當當的寵物全被扔在了那里，缺水缺食、大小便失控，身邊是已經死掉的同類，基本是等死的狀態，且存在巨大的衛生隱患。物流園里的一些工作人員于心不忍，把一些還活著的動物轉移到新的地方，并給牠們投食喂水。后續，一些動物救助組織也開始介入，發動志愿者現場救助這些可憐的動物。他們在散發著尸臭味和腐爛臭味的籠子和盒子里，扒拉出尚有生命跡象的動物，將牠們轉移到新的安置點。園區也迅速安排了消殺。根據漯河烏托邦救助平臺官方發布的信息，9月24日經清點，幸存動物總數1074只，其中兔子877只、倉鼠99只、狗70條，貓28只（不包括第一批被轉移出來的）。9月26日，該救助平臺正式開放本地領養。是什么，造成了這場寵物的浩劫？！歸根結底，是網購寵物的鍋。打開購物軟件，在搜索框內輸入：“寵物”二字，各種活體兔子、貓、狗、雪貂等寵物售賣信息即跳入眼簾，其中不乏可以走“活體快遞”的商家。而根據中華人民共和國《郵政法》及相關細則明確規定，活體動物禁止郵寄運輸（這里僅指郵寄，特殊運輸比如航運在具備相關證明的情況下是允許的）。也就是說，任何快遞和郵件，都是禁止攜帶活體的。以上為2016年發布的《禁止寄遞物品管理規定》但缺乏明確的處罰規定及細則，懲戒力度不大，網售動物的市場仍然相當旺盛。表面上看，各快遞公司都是依法照章辦事，不接收寄送活體的業務。但是，網售動物在國內諸多城市依然暢通無阻，現實收寄包括后續的掃描、轉運過程中，還是存在很多違規情況。據知情人士透露，個人單獨寄件不行，但合作商家，尤其是量大的可以與快遞談。現實情況也確實如此，有記者以開網店售賣青蛙、烏龜等冷血動物為名，通過電話隨機詢問了全國幾家快遞公司的網點。相關負責人簡單了解情況后，均表示可以收寄。即便是在業務員們“公認”攬收監管較嚴的北京，多方詢問下記者也找到了運輸途徑。值得注意的是，本次事件大部分是兔子，荷蘭豬等小寵，少量是貓狗。筆者與一些網店溝通后也得到反饋，兔子走快遞，貓狗主要是航空運輸或者汽運。與某網售兔子賣家的溝通截圖與某網售狗狗賣家的溝通截圖某售狗網店關于運輸配送方式的詳情頁截圖可能對于商家而言，兔子等價格相對低廉的動物，更傾向于用快遞來寄送。一是運輸費用更低，配送范圍更廣；二是如果不慎途中死亡，賣家采取退款或補發措施，損失也比較小。動物的生命在商家眼里，不過是以金錢計算的商品而已。為了更好地攬客，節省成本，這些無辜的小可憐卻要忍受幾天幾夜不吃不喝的煎熬。而且包裹轉運時，動物包裹上下左右都堆滿其他貨物，箱體即便挖了通風口也難以保證透氣，更不用說可能會被大力擠壓。密閉車廂猶如“悶罐”，尤其夏天溫度極高，從人道主義角度來講也極為不宜運送動物。
本次的慘案也正說明了這一點！商家為了賺錢枉顧動物生命在先，物流公司知法違法行為在后，共同導致了這一場動物的浩劫！牠們原本可以成為某個人某個家庭心愛的寶貝，卻永遠地停在了路上。關愛動物，抵制“快遞活體”！也希望各位愛寵人士，盡量到專業的犬舍貓舍購買寵物，長途運輸采用正規托運，不要因貪圖一時便宜，置寵物安危于不顧。你購買“快遞活體”，就是參與謀殺！BY撰文/凡子版式設計/面面
