我是薩沙，我來回答我愛發明蝠鲼無人機。
沒有證據表明我愛發明蝠鲼無人機，我國把殲6作為無人攻擊機。
實際上我愛發明蝠鲼無人機，改造殲6不是什么好主意。
原因如下我愛發明蝠鲼無人機：
第一，殲6的改裝成本太高我愛發明蝠鲼無人機。
之前美國曾經改裝過F4無人機，每架要花費數百萬美元。
我國幫助巴基斯坦將殲教5改裝成無人靶機（只能飛行），也要花費百萬美元。
將有人飛機改裝成無人機，并不簡單。
單單改裝操縱系統，加裝自動駕駛系統，自動導航系統，自動武器發射系統，就是一大筆錢。
要知道，我軍翼龍無人機賣到中東不過100萬美元，現在要花費巨資改裝殲6是在是性價比太低。
第二，殲6性能不如翼龍。
殲6是過時的老戰機，技術落后，體積很大，在雷達上非常明顯。
同時，改裝殲6只能對地攻擊，無法進行空戰。
而翼龍無人機為例，都是全新設計，體積較小，不容易被敵人發現。一些新式無人機具有空戰能力，掛載能力更強，還有更強的抗干擾能力。
花費巨資去改造這種過時的東西，根本沒有必要。
第三，殲6的維護很復雜。
即便改造成無人機，殲6還是必須按照之前噴氣式戰斗機一樣維護。
眾所周知，新式無人機的維護簡單，結構簡單，維護費用也低。
殲6則是老式戰機，結構復雜，維護是很費事的，也很費錢。
別的不說，殲6需要正規戰機的機庫，這就是一筆費用。
總之，有錢去改造殲6，不如讓它退役，直接制造新式無人機了。
前幾年火到爆的隱形利劍隱身無人攻擊機，現在沒消息了嗎？
完成了彈射起飛，自主降落的X-47B沒了，法國與多國合作的“神經元”沒了，英國傾注了重金打造的“雷神”沒了，中國“利劍”好像只飛了一次也沒了，幾年過去沒了動靜，話說它們都去哪里了？美國的正式下馬，法國、英國、中國，不知去向。不過，2018年中國珠海，與X-47B大小差不多一樣的一款“彩虹”-7，第一次推出來亮相，巴巴地就火了，它火的原因是，作為專門的出口型號。正式交付的時間節點為2022年。2022年就要交付，還要4年時光，若非已經開始試飛，如何能交付得了？如“利劍”項目，按公開資料披露，自2009年投入研制，到2012年下線，2013年試飛，5年間才能首飛，試飛時間少說也得二、三年的時間吧？因而魂舞大漠斷定，“利劍”并未遠逝，只是以另一種精彩活著，也許它就是大家現在看到的“彩虹”-7，也許這也就是彩虹-7火爆珠海的原因？
●X-47B因何下馬？差不多已完成試驗，起降貌似也很成功呀。可能嫌它還是礙事，干不了多少活，不少耽誤事，它在起降的時候，有人機就得等著，給它讓路。自主化程度差，須臾離不了人員操縱，清空甲板全為了它，改進升級的空間也不大，這要在戰時就會嚴重影響航母戰斗力。故而嘆口氣，還是算了。開始的設計，能為有人機沖鋒陷陣，搞個偵察什么的，再打個頭陣，也蠻好的，只是出動效率不高，還有面臨暴露大量作戰目標的危險，好處沒有壞處多，不得已才將它下馬，下馬了還是有點舍不得，突然又冒出一想法，重新研制一型，使它成為加油機，當了緊執行個偵察任務什么的，不也挺好，于是MQ-25“黃貂魚”項目再次登場，只不知效果如何，現在還沒有展開相關實驗。行不行，試了才知道，X-47B的下馬表明，艦載無人戰斗機，為時尚早，自主飛行和智能化程度還遠遠達不到要求。
●法蘭西信心滿滿。開始設計，即按無人戰斗機打造，而中美英全部是無人攻擊機。聯合數國，都投了錢的，我們知道，歐洲還沒有自個的五代機，為此，他們用盡渾身解數，一定要打造出一款隱身戰斗機出來，以接替四代有人戰斗機，至少能為四代沖鋒陷陣，參加國家各拿出平生絕學，集合在這種名為“神經元”的無人機身上，已經完成了與有人戰斗機和偵察機伴隨飛行。然而，希望越大，失望就有多大，他們越來越感到，要實現當初的設計目標，越來越遙遠，能干的活不多，麻煩事不少，也許化身成一種無人偵察機就挺好，其它嗎，還為時尚早，或說在技術上根本沒有實現的可能性。美國將其下馬，悄然化身無人加油機，自是可以期待的，但部署以后怎么樣，還有待上艦實驗，總之當作攻擊機不成，當作戰斗機使用，更是一項不可能完成的任務。法國草草，英國也黯然收場，都是這款X-47B給鬧的。
●彩虹-7轉型比較早。“利劍”只飛了一次，即意識到不成，就不再展開實驗，困急來個熱枕頭，彩虹人趁著無人機出口火爆，開始發力。在技術上師承了多少“利劍”技術不知道，反正現在國內比較清楚一件事，我們為其配套的渦扇發動機成了，這便是渦扇-13“泰山”，相關型號已經研制到WS-13G型，可以說兩年前已收獲了這款中推的成熟。可能正是基于國產發動機變得可靠成熟的自信，這才有彩虹-7的推出。他們的考慮，主要為偵察而生，也可加裝一點武器，執行個常規打擊任務，已經足夠。要不然，對即時重要目標，使其白白遛掉，也怪可惜的。美國打造無人隱身加油機，中國造了彩虹-7無人隱身偵察機，主要為了出口，這正是典型的墻里開花墻外香了吧。
