謝邀，問題在于你怎么聯絡我愛發明蝠鲼無人機？海里面無線電很難傳導察打一體無人機現在的確非常熱門，但其關鍵技術還是數據鏈傳輸技術，通過衛星通訊或者遠距離通訊天線可以直接將無人機上傳感器獲取的圖像信息傳輸到上千公里外的地面控制站，操作人員可以即時判斷、評估、并操縱武器攻擊目標。彩虹無人機操作臺演示
但是把這套技術搬到潛艇上就難了，因為海水導電性太強，絕大部分電磁波很快就會被海水吸收，壓根傳輸不出去我愛發明蝠鲼無人機。目前唯一能夠在海里傳播的就是超長波通訊，但是超長波信息承載能力太低，像美國地面超長波電臺跟海底核潛艇聯絡的話，用45分鐘也就只能發送十幾個英文字母，最主要作用就是通知下海底的核潛艇們，核大戰爆發了，超哪個國家發射核導彈，壓根不可能像操控無人機一樣操控無人潛艇啊。
這也是為什么重型遠程魚雷都還是線導，拖著根導線或光線，潛艇通過導線來發送操作信號來修正調整魚雷航向，原因就是海里面無線電無法使用啊我愛發明蝠鲼無人機。
如果使用AI我愛發明蝠鲼無人機，讓無人潛艇自主行事，先不說AI技術是否成熟，把殺人的權限交由機器自己決定，這個外交風險和政治風險目前條件誰能承受？同樣海里面無線電無法使用，海底潛艇自身是無法通過聲吶來確定水面船只究竟是哪個國家，是軍艦還是民船，除非你想搞當年德國的無限制潛艇戰，否則攻擊目標前都要通過潛望鏡進行確認。交由AI自己去判斷，那只能亂殺一氣了，除非準備打世界大戰，開啟地球毀滅模式，否則誰也不敢這樣冒天下之大不韙。
另一方面講，目前人與人工智能對抗上，人類還是占據顯著優勢，人工智能的邏輯模式距離成熟還差十萬八千里，連伊朗都可以利用電子技術手段欺騙美國隱身無人偵察機，讓其誤以為到家了，自動降落結果被完整捕獲我愛發明蝠鲼無人機。你還指望靠人工智能手段，還給他殺人權限讓其便宜形式？別到時候，對方使用欺詐手段大搖大擺的安全進出，反倒讓你全球仇恨拉滿。
而目前最接近題主想法的武器，則是俄羅斯2017年公布的波塞冬核魚雷，他其實就是無人核動力潛航器，直徑2米，長約24米，使用核電池作為動力，具有接近無限的水下航程。俄羅斯是指望這武器裝載核彈頭去攻擊敵方港口城市，成為水下的“洲際導彈”。
BAE的Magma無人機采用哪種特殊的設計？
BAE系統公司通過操縱世界上第一架以超音速噴出廢氣的“無襟翼”飛機創造了一些航空歷史。在威爾士西北部Gwynedd的Llanbedr Airfield上空飛行，Magma無人機采用了兩種新的“無襟翼”技術，該公司認為有朝一日可以徹底改變飛機設計。
如今，傳統飛機依賴于襟翼、副翼、升降舵、方向舵等進行更復雜的飛行。盡管經過了一個多世紀的發展，但它是一個非常粗糙的系統，效率低下，并且依賴于復雜、昂貴、重型的機械部件才能工作。
由英國曼徹斯特大學和英國政府合作開發的Magma，采用更簡單的單噴空氣控制發動機，通過內部的超音速“噴出”控制機翼上的空氣流動。
目前，Magma正在測試兩種“無襟翼”技術。第一種叫做Wing Circulation Control。在這種情況下，來自飛機發動機的空氣被排出并超音速“噴出”，通過特殊形狀的機翼后緣周圍的狹窄槽，以完成與副翼相同的工作。第二個是Fluidic Thrust Vectoring。這包括通過吹動噴嘴內的空氣來改變飛機的俯仰來偏轉發動機的噴氣排氣。
根據BAE的說法，Magma技術有可能改善飛機的控制和性能，使其更輕、更便宜、更可靠。此外，通過去除傳統控制表面的間隙和邊緣，飛機通過減少雷達反射而變得更加隱蔽。
“我們很高興能夠成為改變飛機控制方式的長期努力的一部分，一直回到萊特兄弟發明的機翼，”曼徹斯特大學的Magma項目領導者Bill Crowther表示， “對于學生來說，這是一個很好的項目，強調工程學的真正創新更多的是為數百個小技術挑戰找到實際的解決方案，而不是單一的靈感時刻。
“與BAE系統公司的合作使我們成為一所大學專注于研究冒險的自由，BAE系統為工業應用提供了途徑。我們制造了第一個流體推力矢量噴嘴。今天BAE系統公司用鈦合金打印我們的部件，我們正在由項目團隊設計和制造的飛機噴氣發動機背面進行飛行測試。”
