不僅僅是無人機水平技術高不高的問題我愛發明蝠鲼無人機，更重要的是在戰場上如何使用和發揮無人機作用的問題，就好比二次世界大戰前，德法英美蘇都有坦克，但是德國確創造性的發明了閃電戰，把坦克大規模的集中使用，作為一個單獨兵種來作戰，發揮坦克能攻堅的作用來突破敵軍陣地像向縱深突擊！我感覺未來的戰場上無人機不僅僅要用來偵查、偷襲打擊敵方指揮中心、橋梁道路倉庫等特種作戰！更應該大規模的集中使用，這樣才能發揮無人機的作戰能力，把價格較便宜的無人機大規模的編入合成旅、合成營當中去，形成一個單獨兵種，在地形復雜的戰場上一馬當先，穿越火線，對敵方能夠威脅我方的坦克、自行火炮、步兵戰車、火箭炮等大型裝備進行精確打擊，掩護、配合甚至是引導我方的坦克、步兵戰車、武裝直升機等裝備進行攻擊突破！把價格較貴的無人機作為無人戰斗機使用，專門打擊敵方無人機，保障我方坦克、步兵戰車等攻擊部隊不受敵方無人機打擊，和地面自行防空火炮配合，確保我方制空權！
加長平板車駛進全球鷹工廠，美軍網紅無人機是如何被制造出來的？
美軍全球鷹無人機成網紅，它是如何被制造出來的我愛發明蝠鲼無人機？
清晨，一輛長度超過40米的平板車駛過美國加利福尼亞州沼澤縣，它的目的地是前方幾十公里的帕姆代爾，也叫棕櫚谷。那里是一個神秘的軍事制造中心，很多絕密的飛行器比如SR-71黑鳥戰略偵察機我愛發明蝠鲼無人機、B-2A幽靈隱形轟炸機、B-21遠程打擊轟炸機都在那里的42號工廠生產，其知名度不亞于神秘的外星人基地51區。
板車進入一個巨大的廠房，地面上一塵不染，通過后方的幾個機身我們可以判斷這里生產的是最近特別火的“全球鷹”無人機，自從被伊朗打下來之后，這種肩負戰略偵察任務的巨型無人機便知名度大增我愛發明蝠鲼無人機。
平板車停穩之后，廠房頂棚的起重機便移到卡車上方，從車廂里輕輕吊起一片長長的物體，原來，這是“全球鷹”無人機的機翼我愛發明蝠鲼無人機。
雖然“全球鷹”全身遍布高科技，但是這片長度接近40米的機翼才是它最厲害之處，它采用碳纖維材料制成，雖然長度和風力發電機的葉片差不多，但是重量僅有一噸多，而同樣長度的風機葉片往往接近10噸。目前全球只有一家工廠能夠制造這種機翼，那就是美國沃特公司。
每一片機翼在沃特公司完成制造之后，都要被送到格魯門公司的帕姆代爾工廠，和密西西比州摩斯岬無人系統中心生產的機身對接，完成最后的組裝。
值得一提的是，和普通的飛機采用兩片獨立的機翼不一樣，全球鷹的機翼是整體成型的，想象一下，制造這片長度接近40米的機翼，需要多大的機床，而它也成為“全球鷹”無人機25000公里超遠航程的秘訣之一。
全球鷹的機身正在和機翼對接，通過和圖片中的工人對比，我們可以看到全球鷹的體型非常巨大，不是想象中大疆無人機那樣的消費品。
工人鉆到“全球鷹”的肚子下手工完成機翼和機身的組裝，"全球鷹"的機身由前段、中段和后段組成，主要采用金屬材料，而機翼則主要采用碳素纖維材料制造。
工人正在為“全球鷹”無人機噴涂標志
完工的“全球鷹”無人機，正在被移出工廠的大門。值得一提的是，即使是帕姆代爾這樣巨大的廠房，一次也只能同時組裝五六架“全球鷹”無人機。
