一
這個故事的原型，
相信大家都知道，
就是被無良的托運公司害死的金毛siri。
事件的經過很簡單，
女主人回老家，想把siri一起帶回去，
所以選擇了更加舒適的空運托運。
聯系了名為“幫幫寵物托運”，
詳細咨詢了航班信息、承載重量和氧氣艙后，
支付了2600元托運費。
對方以“疫情期間狗狗要做很多檢查”為由，
提前一天將siri接走，
女主人希望和siri同行，但被拒。
后來，女主人收到了航班取消的短信，
并且咨詢了航空公司得知：
寵物超過32kg是無法托運的！
這時候，女主人才意識到，
自己的siri應該是被轉成陸運，
托運公司從中賺取差價。
女主人請求對方：
“錢不要了，想把狗狗接回來。”
也被對方拒絕。
其實，狗狗已經在陸運的貨車上，
對方當然不會讓女主人接回。
最后，女主人接到一通陌生來電，
對方表示siri在路上死亡了。
女主人悲痛到當場昏迷，
托運公司卻不咸不淡地回復：
1、給你重新買一條狗，或者賠償你6000塊錢；
2、如果你不愿意，那就法院見。
這種沒有一絲遷就和悔過的處理方式，
徹底惹怒了女主人。
于是她在網絡上控訴托運公司的無良行為，
一下子涌出了許多有同樣經歷的毛孩子主人。
有一條和siri一樣不幸的金毛厚厚。
還有一只可憐的小貓咪，
沒有死亡，但因為陸運路途顛簸，
面臨截肢的風險。
二
寵物托運，除了第三方托運公司，
其實中鐵快運和航空公司也有。
但是要求嚴格，而且手續復雜：
1、航空公司要求寵物不能超過32kg；
2、中鐵快運要求寵物加籠子不能超過20kg；
3、需要提供《動物檢疫合格證明》
疫情期間，托運要求則更為復雜，
主人們為了讓毛孩子在路途中更加舒適安全，
于是會找第三方托運公司。
這也讓一些無良的托運公司，
萌生出了投機心理，
收空運的錢，走陸運來賺取差價。
他們對寵物來者不拒，而且服務便捷：
1、包辦托運手續；
2、上門取寵物；
3、不需要健康證、不關心寵物健康、不擔心超重問題。
看似便利的服務，
卻在無形中給寵物安排了一份“生死契約”。
三
有些人還認為狗主人大驚小怪：
丨公司都愿意賠償了，為何還要咄咄逼人？
丨不就是一條狗嗎？至于砸別人公司招牌嗎？
其實錯了，這不僅僅是愛狗人士的問題，
是誠信問題、道德問題、法律問題！
首先，托運公司打著空運的幌子，
卻走陸運，這一點就是在交易中欺騙了寵物主人，
他們的初心就是欺騙和隱瞞，
這是誠心問題！
東窗事發后，不僅致歉態度不誠懇，
而且還推卸責任，甚至把公司改名，
這是一系列做法，是道德問題！
其實金毛siri的事情被爆出，
也側面反映了“寵物運輸”條例的不完善，
據了解，《中國民用航空旅客行李國內運輸規則》中關于寵物托運的條例，
頒布36年以來，有25年沒有再進行修訂過。
其中關于寵物托運過程中逃逸和死亡的情況，
需要主人自責，運輸方不承擔責任，
這些條例，已經不符合當下的時宜。
如今養寵物的人越來越多，
但相關條例還停留在25年前的狀態，
未免欠妥。
希望能出臺更加完善的關于“寵物運輸”的條例，
和違反的懲治條例，
也許金毛siri的悲劇就不會再發生了。
讓主人們能夠安心把毛孩子交付給托運公司，
而不是簽下一張寵物的“生死賭約”，
也許這就是大家替siri感到悲痛的訴求吧！
