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      飛機請不要奪我狗命!空運狗狗如何才是最安全?

      但對巨小萌而言,跟風討論狗狗的慘、主人的悲憤、航空公司和機場的無恥,并沒有太大意義;。而追究法律責任、調查事情始末,可以由當地新聞媒體去做。

       

      這篇文章太難下筆。

      但是架不住用戶在后臺再三催促,為何不就航空公司托運狗的新聞出文章?

      還是打算寫下這篇文章。

      我感同身受的體會到當事人有多么的悲痛欲絕。

      我強烈譴責和質疑航空公司和機場的處事,并且密切關注事情的進展。

      但對巨小萌而言,跟風討論狗狗的慘、主人的悲憤、航空公司和機場的無恥,并沒有太大意義;

      而追究法律責任、調查事情始末,可以由當地新聞媒體去做。

      巨小萌一直想做的事情就是,讓狗狗相伴的生活更美好。

      此文難以下筆的原因則在于,不可能有一個100%穩妥的方法,讓寵物在不得已需要進行航空托運的時候,保證安全送達。

      因為我清楚的知道,當寵物作為一件“行李”從傳送帶送走之后,它就進入了一個完全黑箱的操作環境。

      既然是黑箱操作環境,作為弱勢群體的寵物主,根本沒有任何能力去窺探這個黑箱里面發生了什么事情。

      無論是你手中簽具的“生死自負”責任書,還是機場安全禁令下的閑人免進,都對這個黑箱保護得嚴絲密縫。

      也別談什么知情權,在這個很有特色的國家,很多東西別人告訴你不能知道,你就是沒法知道的。

      我在2014年,將我們家蛋撻從上海運回廣州

      此前剛剛出現過航空公司托運金毛MARS致死事件(自行度娘),所以對怎么把蛋撻帶回廣州,我思考了一個多月。

      當時沒有滴滴順風車,我自己也沒有車;

      再者我當時還不是老司機,即使租車,也并沒有能力一個人從上海開車到廣州。

      無奈之下也只能選擇航空托運,隨著我的航班一起回廣州。

      所以我理解為什么在這么多悲劇發生之后,仍然有很多的主人會選擇航空托運。

      ▲當時托運它時的情景

      由于曾經托運狗,這就是為什么不斷有人問我對這件事怎么看的原因。

      因為總有一天你可能會遇到這種無可奈何的剛需。

      而在這樣的情況之下該怎么做會更安全一些,就是大家最關心的事情。

      正如我們知道這是一個PM2.5經常肆虐的國度,但是我們不能因此而不呼吸。

      我們能做的事情是做好足夠的防護措施,讓自己的呼吸盡量更安全、健康一些。

      由于狗狗被貼上行李單之后就進入到黑箱操作的環境。

      而我們每次坐完飛機之后,觀察一下自己的行李箱,也能知道箱子受到過大概怎樣的對待;

      更有一些不小心漏出的視頻中實證到,部分機場工作人員是怎樣對待行李的。

      我們不得不承認,在極大量的行李中,寵物托運箱在這個黑箱操作過程中,被當成普通行李的可能性是極高極高的。

      這是一條極其簡單的邏輯鏈條:

      1.寵物托運時,主人要簽具“死亡自負”責任書,所以機場和航空公司先行免責

      2.寵物托運箱被視為普通行李的可能性極高

      3.絕大部分普通行李都會被粗暴對待

      4.被粗暴對待的狗狗可能會因為粗暴行為而受傷

      5.被粗暴對待的托運箱可能會因為粗暴行為而破損

      6.無論是受傷、死亡、箱子破損逃出,接下來所有事情都完全在黑箱操作內發生

      7.回到第1條,無論發生了什么,航空公司和機場已然免責

      8.基于各種不得窺探黑箱操作的原因,弱勢群體也無法得到任何黑箱內的有效信息和證據

      機場和航空公司,根本就是立于不敗之地。

      不得不殘忍的跟各位寵物主說一句,在整個寵物航空托運過程中,只有你本人是最愛你的毛孩子的,也只有你自己把能做的一切細節都做好,才能讓問題發生的幾率降到最低。

      我并沒有責怪出了問題的寵物主,沒有把自己該做的東西做足的意思。

      上面這番話,頗有一點“要想不在大街上被人強奸,你就別穿得像個小姐似”的味道,但在寵物航空托運這件事上,就是這么的無可奈何。

      對養寵問題提供解決方案,是我們一直都在努力做的事。

      只發泄情緒沒有解決問題,那是沒有意義的,下面就來說解決方案。

      從上面的邏輯鏈條可以看到,我們無力的部分就是徹底無力的。

      那我們就要在我們力所能及的地方做到最好,做到滴水不漏!

      第一,我絕對不建議使用所謂的寵物托運公司,必須和狗狗一起乘坐同一個航班。

      無論他們說得自己多專業、店鋪有多少個鉆,都不要以為那就靠譜。

      不是你的孩子,誰會真正上心?

      天天托運一大批寵物,出問題的才一兩只,信息怎么會不被覆蓋掉?

      如果你說我實在沒辦法在同一天跟著,那就先在當地寄養一段時間,待你時間匹配了再一起乘機;

      如果跟我討論機票和寄養費用的話就不用繼續看本文了,錢對你更重要一些。

      第二,必須嚴肅認真的對待托運箱,此項至關重要!

      借用一下幾張東航事件里面的照片,血肉模糊的大家看多了,但我們的關注點不在那上面,而在狗狗的托運箱子上。

      ▲被打成靶子一樣的金毛,使用的是非常常見的、標準的寵物航空箱,而且打了行李條加固鐵門

      ▲直接死亡的狗狗,使用的是帶鐵絲網的鐵籠子

      對于這兩種常見的寵物狗狗托運箱,前者——標準航空箱更為推薦。

      從安全性上考慮。

      合標準的航空箱多數使用PP樹脂(聚乙烯樹脂)材料。

      雖然它是塑料,但是它比鐵籠子的優勢是“表面剛度”和“抗沖擊強度”

      這對于搬運過程中會遭受到粗暴對待的箱子而言是極其重要的。

      從舒適性上考慮。

      狗狗在這個箱子里數個小時,可能還會受到不斷的顛簸碰撞。

      箱內表面更為平滑的塑料材料,在碰撞過程中更不容易讓狗狗受傷。(用力撞到鐵條和鐵絲上是種什么體驗,你自己可以在家里的防盜網體驗一下)

      從狗狗的心理狀況考慮。

      狗狗在被搬運的過程必然會持續接觸到外界的多種刺激。

      不管是機器聲、搬運人員、其他箱子碰撞等,所有這一切都會讓“不知道為何被主人關在這么恐怖的空間里”的狗狗感到惶恐慌張。

      而只有雙開鐵門的籠子有更多陰暗隱蔽的空間,比起完全敞開的鐵籠子,狗狗感到害怕時還有躲藏的余地。

      當年給蛋撻選的航空箱子,是我能從網上找到最為結實靠譜的一款了。

      至于鐵門的選購,非常建議選擇鐵絲較粗、焊接牢固、且嵌入到塑料門框的箱子。

      這種工藝的門比起純粹獨立鐵絲門牢固更多,更不容易被狗狗或者外界破壞。

      非常不建議使用下圖這種毫無抗沖擊力的鐵絲籠子,出事幾率極大!

      第三,必須對箱子進行加固和醒目提示!

      雖然選對了好的箱子,但這樣的箱子怎么可能經得起摔,甚至如果狗狗被嚇得非常驚恐的時候,從內破壞鐵門的可能性也是存在的。

      所以非常建議在機場的行李打包處打木條框架

      ,把鐵門的位置再加固一次,這樣鐵門被無故打開的幾率就降得更低了。

      最后在箱子的外面,用足夠醒目的彩色打印紙(例如紅底黃字)寫上“有狗!求輕放!”貼在5個方向上,然后祈禱機場搬運的人不瞎吧!

      第四,必須讓狗狗準備好。

      有沒有想過,為什么報道中都是狗狗航空托運出問題,沒有?

      有沒有想過,為什么這只金毛的籠子會撕開了個口子?

      因為其中一種極大的可能——狗狗太慌張了,發了瘋似的想逃離這個牢籠。

      于是用盡九牛二虎之力,不管手挖還是牙咬,拼了命的要逃出這個恐怖的移動籠子。

      如果它成功逃脫了,它會成為機場里的靶子,生死就不定了。

      如果它逃脫失敗了,可能會受到極大精神折磨,嚴重的甚至驚嚇致死!

      ▲圖中的鐵籠明顯是被狗狗奮力地撕咬過

      你可以用以下的方法,讓你的狗狗在托運過程當中保持鎮定:

      1.在托運日到來之前,提前購買箱子,放置家中,并引導狗狗進去箱子休息玩耍;

      2.如果狗狗不肯進箱子,用食物獎勵引導它進去,并讓它習慣一下箱子的門是關閉的,關閉后它也能安靜的待在里面;

      3.如果條件允許,把托運箱放到你的車尾箱或者后座,讓狗狗待在里面,體驗一下箱子被運輸的過程,降低運輸過程中各種外界刺激的反應,每次運輸過程讓它保持冷靜平穩,并在過程中適當給于獎勵,讓狗狗將“運輸”和“有獎勵”聯系在一起;

      4.訓練狗狗在箱子里,主人完全離開較長的時間,讓它知道主人即使離開最后還是會回來的;

      5.在運輸當日,在籠子里放置它最喜歡的睡墊和玩具,或者有你氣味的衣服,讓它感到更為安心。

      千萬別把一只從來沒有離開過你的狗狗突然塞到這個箱子里然后打包托運,就算它不出意外,心理也是受到了一萬點傷害的。

      或許作為鏟屎官,我們能做的就只有這些了。

      無法改變環境,那就改變自己,想得更細一些,做得更完善一些,讓我們所深愛的生命能夠在一次長途旅行之后,仍然快樂地陪伴在自己的身邊。

      這是我們的希望,也是毛孩子們的希望。

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