近日，國內有航空公司宣布推出“人寵同艙”服務，滿足一定條件的情況下，乘客可攜帶寵物進入客艙，一同度過整個飛行旅程。南都記者調查了解到，目前國內絕大多數航司尚未支持該服務，個別推出相關服務的航司事實上也對攜寵入艙規定了諸多條件。對于航司推出的這一服務，有網友認為對愛寵人士來說十分方便，但也有人擔心會引發噪聲、衛生問題，不利飛行體驗。

“人寵同艙”有諸多要求：

運輸總重量不得超過10斤

9月17日，海南航空在其官方微博發布消息稱，“9月20日起，主人可攜帶寵物一起進入客艙，全程陪伴寵物度過整個飛行旅程。” 目前，在海南航空官方網站上，已將旅客的攜帶小動物出行服務分為“小動物托運”和“小動物進客艙”兩類，前者是傳統托運服務，后者則對寵物主提出新的運輸規定和要求。

有航空公司推出“人寵同艙”服務。（圖：海南航空官方微博）

那么，攜寵入艙需要滿足什么條件？南都記者發現，除了和常規托運一樣要求旅客提供寵物的《動物檢疫合格證明》和《疫苗注射證明》外，航司僅允許旅客攜帶由家庭馴養的貓、狗進入客艙，并且現階段只有在海口、西安出港的國內直達航班的經濟艙里實施該項服務。旅客還須在航班起飛前24小時向航空公司預約，每只寵物進艙的費用是1399元/航段。

海航還規定，每名旅客只允許攜帶一只寵物進入客艙，每個航班最多只能帶入2-6只寵物（視機體大小而定），且每只寵物和寵物箱的重量合計不得超過5千克。此外，出生不足6個月的寵物及有多種身體疾病的寵物也不得進入客艙運輸。

有人認可，也有人擔心不利飛行體驗

有網友為航司推出的該項服務點贊，也有網友認為，寵物進客艙的門檻并不低，僅“寵物和箱子總重量不得高于10斤”就已將多數寵物拒之門外。

同時，有不少市民對于“人寵同艙”表示不太能接受。“我不討厭小動物，但不能接受人和寵物同在一個密閉空間。”市民李先生向記者表達了擔憂，他認為在密閉的客艙里，動物吵鬧產生的噪聲、散發的異味十分影響出行體驗。市民陳先生則表示，自己對貓狗毛發過敏，擔心寵物在旅途中咬傷或抓傷乘客。

對于此類擔憂，海南航空制定了相應要求：運輸前寵物需進行身體清潔，運輸全程需穿戴寵物衣物；寵物需全程佩戴口套，防止吠叫聲干擾到其他旅客；客艙清潔人員將在飛行后對攜帶寵物上機旅客就座位置及其周邊區域進行重點清潔。海航電話客服也告訴南都記者：“如果其他旅客對寵物比較敏感，可能要安排其他座位，具體要以客艙乘務員的安排為準。”

常規寵物托運會將寵物安置在貨艙。

國內大多數航司尚未支持攜寵入艙

記者致電國內十多家航空公司客服了解到，目前絕大多數航司尚未支持旅客攜帶寵物進客艙，部分航司在有條件的情況下提供寵物貨艙托運服務。

實際上，這并非國內航空公司首次推出“人寵同艙”服務。早在2018年，海南航空就曾允許旅客攜帶寵物進客艙同行。今年7月，吉祥航空推出“寵物暢飛卡”，購卡旅客可兌換2022年8月1日至2023年12月31日期間吉祥航空實際承運的國內寵物友好航班經濟艙座位出行。近日，記者致電吉祥航空客服時了解到，該卡屬限量發售產品，目前已售空。

觀點：寵物主應認真考慮

避免給他人帶來負面體驗

網友“擁有人類的小uu”在社交平臺分享了帶寵物犬進客艙的經歷。她于2020年1月帶著自己的寵物犬從深圳飛往北京，在經過提前預約、提交檢疫和疫苗證明后，航空公司工作人員一路陪她安檢和登記，并且在登機時也會和機長簡單交接，“座位一般會安排在飛機最后一排，飛行結束后最后一個下飛機，也會有工作人員來帶領。”

廣州阿派關愛小動物社會發展中心負責人陳嬙對“人寵同艙”服務表示認可，“提供了寵物進客艙的機會，讓主人時刻陪伴和觀察寵物狀態，增加了寵物飛行托運的安全性。”但她也提醒寵物主，在選購該服務前，要根據寵物性格認真評估帶其進艙的條件，不要盲目攜帶，以免引發不必要的麻煩，“畢竟不是所有人都喜歡寵物。性格不適合裝籠隨行、容易應激的寵物也會給同行的乘客帶來不好的體驗。”

采寫/攝影 南都記者 魏志鑫 陳杰生 實習生 李韻琪