“5、10、15……裝齊了。”1月9日，中威橡膠有限公司一批特種輪胎被工人整齊碼放進集裝箱，不久后，這批12噸重的輪胎將運到大洋彼岸美國客戶手中。
“臨近年關，更要抓緊趕訂單，爭取早點把貨物交到海外客戶手中。”中威橡膠外貿負責人一邊清點輪胎數量，一邊介紹眼前這批高空作業輪胎。保持動態平衡，是這批每條半人高的輪胎的“撒手锏”，可以確保車輛在各種復雜環境中行駛平穩、安全可靠。
工人正將一批特種輪胎整齊碼放進集裝箱。本報記者 李萬玉 攝眼下，4個生產車間到處是火熱的生產景象。去年，中威橡膠主營的特種輪胎出口業務同比增長11.69%，實現了逆勢攀高。目前公司出口業務占到了總業務的60%，客戶遍布全球。最讓企業自豪的，是成功收到了來自北美工程機械輪胎巨頭企業拋來的“橄欖枝”。
去年1月，中威橡膠將輪胎樣品送至這家北美企業全球執行副總裁馬克手中，經過長達半年多時間的檢測試驗，樣品順利通過質量考驗。前不久，這家北美企業將自己的輪胎模具從東南亞一家工廠轉運至中威橡膠，緊跟著又下了為期一個月的訂單。“仔細算算，拿下這家企業的訂單將為公司帶來近10%的業務增長，這就是堅持產品質量帶來的回報。”該負責人說。
記者采訪時，企業收到了威海海關發來的放行通知——上批運往港口途中的輪胎已通過海關單一窗口提前申報通關，貨物抵達港口后將被自動放行。該負責人坦言，《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）正式生效釋放的政策利好，以及日益優化的便利口岸環境，成為助推中威橡膠駛向世界的“風火輪”。去年，中威橡膠出口東盟的訂單同比增加了15%，預計可以享受關稅減讓超200萬元。
春節將至，像中威橡膠這樣的外貿企業，生產依舊繁忙。面對企業報關需求，威海海關工作人員堅持24小時值守“不打烊”。威海海關綜合業務一科科長宋西林說，為服務轄區輪胎企業發展，海關不斷優化通關流程，企業可以線上提前申報，海關提前放行，將威海口岸出口通關時間壓縮至1.5個小時以內。2022年前11個月，我市外貿進出口同比增長5.7%。
