40歲左右的人生充滿辛苦，他們卻依舊前行在路上。職場觀察紀錄片《樂業中國》第三集聚焦了兩位40+中年的職場生活。
孫康寧，一級試飛員。對他來說，“盡自己最大的努力，讓飛機飛上藍天”就是當下最大的目標。
和普通飛行員不同，試飛員駕駛的飛機都是還未正式投入使用的飛機。2015年，孫康寧被派到珠海和荊門完成AG600的試飛任務。AG600別稱“鯤龍”，它是一架執行森林滅火和水上救援的大型特種多用途民用飛機。目前，與這架飛機并稱為“國產大飛機三劍客”的運20，c919已經相繼飛進現實。而AG600也正在即將“上崗”的路上。
孫康寧也曾參與C919的整個試飛進程：“在它身上我的試飛駕駛技術得到了一個質的飛躍，是它讓我成為了一個真正的試飛員。”
由于AG600是目前世界上在研的最大水陸兩棲飛機，在飛機研制之初，駕駛這樣的水上飛機既新鮮又具有挑戰。9月27日，孫康寧和他的團隊將向外界展示飛機投汲水的作業能力。這一次試驗成功后，AG600將全面轉入適航取證階段。
試驗前夕，孫康寧的家人打來電話。小女兒27日有演出，希望孫康寧能坐在觀眾席。“27我回不去啊，寶貝。27號，爸爸這邊也有一個比較重要的任務。”試飛員每周最多有五天的試飛日，因此，這樣的身不由己常常難以避免。
孫康寧在當天的飛行日記寫道：“2017年4月29號，鯤龍首次地面滑行。之后第二天，4月30號，咱們大興安嶺森林大火。在這種天災人禍面前參與到這種型號中很有使命感。”要盡自己最大的努力，讓它早一天能夠進行森林滅火，保障老百姓的生命財產的安全。
27日的投汲水試驗中，12噸水從天而降，齊水奔涌，在投水區域形成了磅礴的水霧，非常震撼。AG600M投水汲水實驗成功！被問及感覺如何，孫康寧笑著回答：“非常棒。”
“每個男人都有一個飛行夢，我只是最幸運的那個，實現了這個夢想。”
人到中年，在路上已經沒有什么障礙可以阻攔他們向前的決心和勇氣。他們沒有20歲的迷茫，30歲的糾結，他們肩負著家庭和責任。就這樣只管向前，堅定向前，一路向前的迎接生活。
（素材來源：紀錄片《樂業中國》 編輯：楊詩劼）
