巡航太子車又來新成員，分別是五菱GXA500，五羊“金吉拉”250
我是騎士分享。又有新車了，本期內容將會是車友們關注度比較高的巡航太子車，并且所涉及的車型都是所屬品牌的全新款，它們分別是五菱GXA500和五羊WY250-3A，我們依次來看。
五菱GXA500
關于這款車其實并不神秘，因為坊間早已經有所曝光，只不過它的車型命名應該是首次公布，并且它的所屬品牌既不是五菱也不是賽珀，而是極其陌生的創菱牌，這就使得我們再次介紹這款車型時就會有一連串的名號，五菱旗下創菱牌賽珀GXA500。
外觀方面，從申報信息來看，這款GXA500剔除頭罩就是本田CM500，因為兩款車不僅風格極其相似，并且外形的輪廓也會非常的接近，只不過五菱所打造的這款巡航車在原有風格的基礎上做了一些更具個性化的設計，其中就包括前導流罩大包圍的應用和車條輪轂的融入。
動力方面，這款車的發動機終于被實錘了，它并不是網傳的黑武士同款，而是隆鑫的268MR也就是提升排量后的494cc525版本，它的最大功率是39.6KW，最大扭矩應該在50N·m左右。
車身方面，GXA500車長2248mm，軸距1495mm，整備質量198kg，將采用前后16寸輪轂，并配套前130后150真空胎。配置方面申報顯示的是雙通道ABS，將由寧波賽福提供。
五羊WY250-3A
為什么標題中會將這款車稱之為五羊“金吉拉”呢？我相信對于火眼金睛的你其中的玄機不用多做解釋，這款車就是參考了奔達金吉拉300，它們同樣除了風格比較接近以外，整體的輪廓也會極其相似。這說明只要車型有熱度，不管它是什么身份背景，都會有人來蹭一蹭。
動力方面，這款五羊巡航太子車倒是干凈利落，直接砍掉了看起來“沒用”的50cc，把排量設定成了250cc，讓其能夠享受后期費用上的一些優惠，所以它的排量是一個亮點。
這款車所搭載的同樣是V型雙缸水冷電噴發動機，它型號WY2V57MM看來是該品牌獨立生產的一款機型，這款發動機的申報實際排量是249cc，最大功率22.5KW，它的最大功率看來并沒有因為排量的縮小而變弱和300cc版本幾乎保持了一致。
車身方面，它車長2070mm，軸距1420mm，整備質量176kg，將采用前16后15寸鋁合金輪轂，并配套前120后150真空胎。配置層面也會有ABS，提供商為蘇州昊睿電子科技有限公司。
以上就是關于處于申報階段兩款全新國產巡航太子車的一個簡要介紹，這兩款車雖然不是同品牌，但它們都屬于跟進模仿者，并且它們都有汽車背景，尤其是五菱的首款車型市場關注度很高，那么屏幕前的你對于這兩款車，會更期待哪一款呢？
