觀賞魚
活魚在運輸的時候非常容易出現魚體受傷的情況，所以活魚的運輸也是非常有講究的，一個不注意可能就會損失慘重。小編就來為你詳細講述一下活魚運輸的過程及注意事項。
1.水箱加水
裝魚前先要往運魚的汽車水箱裝水，一般水箱加水40～50cm深。裝完魚后要求水箱內水面基本上接近箱頂，這樣可使汽車在運輸過程中減少水體的來回震蕩，從而減少魚體損傷。
2.裝魚
裝魚操作時不要動作過大，以免魚體受傷。長途運輸時，一般要在運輸前1～2d就要對所運輸的魚停止投餌，使消化道排空，避免在運輸過程中污染水質。
3.開增氧設施
裝魚過程中，如果裝在水箱中的魚有浮頭情況，就要打開充氧開關。充氧量的大小，以保證水箱底部的塑料軟管氣孔都能均勻往外散發氣泡為好。如果裝魚多時，可根據情況適當增大充氧量。裝完魚后，要把頂蓋固定好。
4.運輸途中管理
運輸途中主要檢查充氧設施是否完好。現在大部分運輸車都把氧氣瓶的壓力表裝在駕駛室內，如果一個氧氣瓶沒有氧氣，就可及時發現，馬上轉換到另一個氧氣瓶上。經常進行長途運輸的，一般都把多個氧氣瓶連在一起，這樣可以避免氧氣管子在每個氧氣瓶間多次轉換。在進行長途運輸時最好每隔3h左右到車頂上檢查一下，以免出現其他意外情況。
5.高溫季節長距離運活魚方法
在氣溫28～35℃、水溫25～30.5℃的高溫條件下，采用該方法用集裝箱長途運輸魚苗和成魚24h以上，成活率達98%。選擇體質健壯的魚類并提前一天禁食，嚴禁將運前浮頭缺氧的魚裝運，并盡量縮短裝魚時間。開始裝魚后，在集裝箱水中不停地充氧氣，防止魚浮頭。裝魚苗后，按每10kg水加入3萬U粉狀青霉素，再把集裝箱蓋好，往集裝箱內不停地充氧。集裝箱緊貼于車廂四壁不可有空隙，若集裝箱小于車廂，用一些較軟的東西填平車廂，防止集裝箱滑動。然后把集裝箱用有膠皮的鐵蓋（中間有一根長約30cm的鋼管，用來排出魚呼吸產生的二氧化碳等廢氣）封好，用鋼繩固定緊。這樣既保護塑料桶不易漏水跑氣，又能保溫防曬，運輸安全可靠。定時停車檢查集裝箱是否嚴緊，有無漏水跑氣、魚浮頭和異常現象。車行12h需停車加水，更換氧氣，最好換掉1/3的水，先排除廢氣，再充足氧氣。如發現漏氣處，可用橡皮膏補上。魚運到后，及時放入微流水池中暫養。放魚池水溫度如相差±5℃以上要調溫。
