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      劍魚圖片大全大圖:印度多少年前就可以發射人造衛星,為何至今生產不出合格的魚雷?


      目前世界上能夠獨立研發魚雷的國家目前只有9個,排名前后依次為美國、英國、意大利、日本、法國、中國、德國、瑞典、俄羅斯,掰掰手指頭都能數得過來,比世界上能夠制造原

       

      目前世界上能夠獨立研發雷的國家目前只有9個,排名前后依次為美國、英國、意大利、日本、法國、中國、德國、瑞典、俄羅斯,掰掰手指頭都能數得過來,比世界上能夠制造原子彈和裝備航母的國家都少劍魚圖片大全大圖。印度雖然做為一個區域性大國,同樣不具備自主研發魚雷的能力。為什么魚雷這種出現一百多年的武器研發起來就這么難呢?

      下圖為我國先進的“魚-10”重型魚雷定型之前的中船工業專家和軍代表正在研究問題解決方案,“魚-10”型魚雷的成功研發使我國成為世界上唯一一個具備現代先進魚雷研發生產能力的發展中國家劍魚圖片大全大圖。

      首先需要說明的是這里所指的“難”是針對現代先進的高速制導魚雷,而不是二戰時期那種直航魚雷,劍魚圖片大全大圖。以二戰時期德國最先進的潛艇用T-5A/B型魚雷為例,該型最大射程為8750碼-8000米?,最大航速為22節(40.7公里/小時),推進方式為鉛-酸電池電動機驅動推進,引信為TZ5磁性引信,無制導功能;水面艦艇使用的T1型魚雷最大航程為14000米,最大航速為33節(61公里/小時),引信為須狀撞擊引信(即必須撞擊目標才會引爆的引信),推進方式為萘烷(十氫化萘)蒸汽推進。這類魚雷印度是能造的,客觀地講,就連朝鮮這樣的落后國家也能造。

      ▼下圖為二戰時期德國海軍裝備的T1型魚雷劍魚圖片大全大圖。

      與現代先進魚雷相比,上述兩種魚雷的性能可謂是弱爆了劍魚圖片大全大圖。以我國魚-10型潛射重型魚雷為例:最大射程46000米,最大航速66節(120公里/小時),制導方式為光纖制導 聲吶成像,推進方式為HAP三組元推進劑(奧托燃料),發動機為閉環控制和無級變速的擺盤活塞發動機。相比之下可見現代魚雷的射程和命中率已經顛覆性了老式魚雷,這兩點就是現代先進魚雷研發的難點。現代先進魚雷是除了我國以外的其他發展中國家難以研發出來的,下面我們就來分析魚雷研制的難點。

      ▼下圖為我國南海艦隊正在為攻擊核潛艇吊裝“魚-10”重型魚雷,圖片中的“魚-XX”即魚-10。

      現代先進魚雷的推進技術和制導技術是發展中國家難以打破的高科技壁壘第一、推進技術方面

      在老式魚雷中推進系統的動力有兩種,即電動和熱動,電動適用于潛艇水下發射;熱動適用于水面艦艇在水面上發射,這兩種推進動力系統都各有一個致命缺點,即電動魚雷不能用于水面和空投,因為魚雷砸向水電時雷體內的電池組有被砸壞的風險;熱動力魚雷尾跡太明顯,因為不論是使用十氫化萘燃料還是過氧化氫燃料都會向水中排出大量廢氣產生氣泡,毫無隱蔽性可言。比如電影《獵殺U-571》中美、德雙方潛艇在水中互射魚雷時的情節就生動地體現了這一點,即雙方所發射的魚雷都會產生一條由氣泡組成的長長的尾跡。

      ▼下圖為二戰時期的魚雷在航行時產生的明顯航跡,毫無隱蔽性可言。

      為了解決魚雷的可靠性、隱蔽性、航速、航程、命中率等問題,美國人率先研發出以MK48-5型為代表的現代先進魚雷,該型魚雷采用奧托-II型燃料做為推進劑,發動機采用半閉環斜盤活塞發動機,使魚雷首次突破航程50公里、航速60節的大關;同時為了提高命中率,首次采用線導制導模式,使魚雷命中率從二戰乃至冷戰初期的15%~27%提高到現在的90%(雙發情況下可確保100%),只要被潛艇上的聲吶系統鎖定,目標的基本沒有逃脫的可能性。

      ▼下圖為打撈出水的俄羅斯海軍庫爾斯克號戰略核潛艇,它的沉沒原因是魚雷的過氧化氫燃料發生爆炸。至此以后再也沒有哪個國家敢裝備使用過氧化氫燃料的魚雷了,同時也促成俄羅斯拉下老臉向我國交換奧托燃料技術之事。

      奧托-II型燃料是一種含丙二醉二硝酸醋、硝基二苯胺、癸二酸二的人工合成化合物,在半閉環或者閉環發動機中使用時基本不向外界排放廢氣,因此使用奧托-II燃料做為推進劑的魚雷是沒有尾跡的,隱蔽性極高(只有高速旋轉的螺旋槳不可避免地產生少許氣泡),電影《獵殺紅色十月》就有這類情節體現,即美蘇雙方發起魚雷戰時,美方的魚雷沒有尾跡,蘇聯的魚雷有尾跡。雖然大家都知道奧托-II然料的大致成分,但是具體配方在很長一段時間中卻只有美國一家掌握,英國在研發“劍魚”重型魚雷時所使用的奧托-II然料也是引進自美國(這里又說明了一個情況,即英國不掌握奧托-II然料配比的核心技術)。其他能夠配比出奧托-II然料的國家除了我國以外,均達不到美國和英國的水平(別提俄羅斯,他們現在使用的奧托-II然料是用基洛級潛艇技術跟我國換的,在此之前他們只掌握過氧化氫技術,結果還把庫爾斯克號給炸了)。

      ▼下圖為疑似我國“魚-10”重型魚雷使用的奧托-II型燃料驅動的閉環控制和無級變速的擺盤活塞發動機諜照。

      第二、制導技術方面

      現代重型魚雷高達90%的命中率得益于聲吶成像技術的應用,如果有讀者對“聲吶成像技術”這一概念感到抽象,那么完全可以通過想象醫院的B超來理解,B超能夠透過人體造影的原理就是聲吶回波。魚雷的聲吶成像裝置能夠在距離20~30公里左右開始對目標完成造影,然后鎖定擁有這個影像特征的目標,確保命中。在聲吶成像技術發明實用之前,魚雷的聲吶鎖定容易被反魚雷誘餌彈所干擾,反魚雷誘餌彈會在水中釋放一團黏糊糊的、綠油油的高反射物資,會使魚雷的聲吶誤判為目標,從而達到干擾魚雷的目的。而使用聲吶成像技術以后反魚雷誘餌彈就徹底失效了,因為那團黏糊糊的、綠油油的高反射物資不具備成像后的目標特征。

      ▼下圖為采用聲吶成像技術的探測效果演示。

      我國解決現代先進魚雷技術壁壘的辦法我國對魚雷技術的研究歷程幾乎與共和國的成長是同步的,比導彈工業發展的還早。比如說魚-1型直航魚雷就仿制于國民黨海軍裝備的美國魚雷,隨后一邊靠仿制一邊靠研究研發出魚2、魚-3、魚-4等等系列魚雷,一直到現在列裝的魚-10和正在研發的魚-11、魚-12。在建國初期,我國曾要求蘇聯老大哥傳幫帶,助力我們自己的魚雷工業,但是蘇聯老大哥卻苦口婆心地勸導:魚雷工業是一種投入大、耗時長、見效慢、回報低的高費效比工程,與其費時費力自行研發,不如直接向友好的蘇聯引進更省事。

      ▼下圖為正在為“宋”級潛艇吊裝“魚-6”重型魚雷的我海軍官兵,魚-6是我國真正意義上“獨立自主”研發的重型魚雷,采用銀電池驅動電動機推進,性能遠遠遜色于先進的“魚-10”。

      老一輩軍事工業科技工作者們是十分愿意相信蘇聯老大哥的誠心勸導的,但是老話說得好:爹有娘有不如自己有,我們在引進的同時始終沒有放棄自行研發的努力。也許是上蒼真的十分愿意眷顧那些孜孜不倦的人們,上世紀70年代中美開始進入蜜月期時,在美國人的幫助下我們合成了第一批奧托-II型燃料,雖然性能不及美國人自用的好,但是好歹我們開始了“0”的突破。然而光有燃料可不行,因為我們沒有閉環發動機的技術,更沒有聲吶造影技術,相信這也是美國人敢于教我們合成奧托燃料的原因所在。到了90年代,我國的沿海漁民陸續從海里撈出多枚美制、日制魚雷和聲吶,通軍工人員的不懈努力的逆向研究和測繪下,我們終于掌握了閉環發動機和聲吶造影技術!這既是上天眷顧的結果,更是我國70年如一日對魚雷工業投入巨大精力的結果,因此我國跨入了能自主研發和生產現代先進魚雷國家行列,同時聲吶技術水平也得到了跨越式的提高。

      ▼下圖為正在向美國間諜船靠攏準備切割其拖曳陣列聲吶的我國漁船,自90年代郁悶們發現向國家上繳從海中撈起的奇怪設備不但能得到比打魚利潤更高的獎金,而且還能得到獎狀以后,打撈美、日船艦的探測設備成為一門最來錢的生意,由于打撈的漁民太多競爭太激烈,有時候只能尾隨這些間諜船,待到他們釋放拖曳聲吶時就立即沖上去用漁網拖住并切割,帶回家上繳國家后得到的獎金比出一個月的海還來錢,萬般無耐之下美日只能在船上噴上“聲吶無銅,撈走無用”的漢字標語。

      印度無法生產現代先進魚雷的原因同為發展中的人口大國,印度目前已經掌握太空深空探測技術和探月技術,但是始終無法打破現代先進魚雷技術壁壘,究其原因主要有兩點:第一、國家不重視;第二、沒有相應工業基礎。要知道我國當年可是有蘇聯老大哥手把手傳幫帶的情況下也沒有放棄自行發展的,然而印度卻不同,他們同樣意識到“百年海軍”是需要投入巨大資金才能建設起來的,所以認為海軍裝備造不如買;買不如租,這就是印度連核潛艇都需要向俄羅斯租借的原因。試問,一個連戰略核反擊裝備都依靠租賃來解決的國家又怎么會下定決心去費時費力地研發自己的魚雷呢?

      ▼下圖為印度向俄羅斯租賃的“阿庫拉”級核潛艇。

      國家不重視,自然也就不可能擁有相關領域的工業積淀了,因此印度逐漸發展到連子彈都不愿意自行研發的地步。但是在漫長的印、巴沖突中,印度開始意識到一個嚴重的問題,即通過采購和租賃根本不能滿足國防需求,必須發展自己的國防工!但是國防工業并非一蹴即成的的事,生產設備和材料可以從國外引進,人才和技術卻是用錢買不來的。舉個例子:印軍大量裝備從俄羅斯引進的T-72坦克,但是自己無法生產彈藥,于是自2006年開始花費20億美元從俄羅斯引進了“芒果”鋼芯尾翼穩定鋼芯穿甲彈的生產線(注意,不是鎢合金,而是鋼芯,鎢合金技術連老毛子自己都沒弄明白),但是由于材料和工人技能不過關,印度自行生產的“芒果”穿甲彈在發射時彈托與彈芯居然不會分離!無奈之下又花費重金聘請俄羅斯技工前來幫助生產才得以解決這個問題。

      ▼下圖為印度的穿甲彈生產線正在生產“芒果”鋼套鋼芯尾翼穩定脫殼穿甲彈,由于工藝不過關,印度國防部只能繼續向俄羅斯引進7萬枚該型穿甲彈,以滿足未來40天的印巴沖突中坦克部隊做戰需求。

      至于印度的火箭技術嘛~~~大家應該知道,火箭最傳統的燃料是二戰時期納粹德國發明煤油-氧氣液態燃料,這并不是什么高科技,就連朝鮮也能研發。所以印度不論是火箭還是彈道導彈基本上全部采用液體燃料,這也是印度至今沒有裝備像我國的東風-26、東風-31A、東風-41等等遠程陸基機動彈道導彈的原因,更是沒有海上發射的“長征-11”固體燃料運載火箭的原因。

      下圖為印度閱兵上展示的“烈火-5”中程彈道導彈,受燃料和控制技術的雙重制約,該型導彈的性能遠不及我國的東風-21。

      當然,印度也能夠像我國那樣,通過提高國家層面的重視來發展自己包括魚雷技術在內的國防工業,但是萬里之行始于足下,以他們研發一款輕型戰機就需要耗時30年和研發一款主戰坦克就需要耗時40年的尿性來看,即便今日就開始立足于現代先進魚雷的研究,等到裝備時可能已經是2050以后的事了,屆時中美的垂直發射魚雷早已廣泛列裝部隊,研發出來也沒有實際意義了。于是印度開始陷入一個惡性循環的怪圈,即搞又搞不過別人,不搞自己又會被卡脖子和被敲竹杠,所以在魚雷工業上三哥只能表示:我太難了~~~

      ▼下圖為印度自行建造的S-20常規潛艇,該型潛艇的下水是比較尷尬的,因為沒有先進重型魚雷可以裝備,S-20只能繼續使用危險的俄羅斯過氧化氫魚雷,為了解決這個問題,印度國防部只好以12億美元的價格向全世界招標98枚先進重型魚雷項目,又是靠買買買買來解決,平均每一枚近1100萬美元的單價,要知道我國中船工業在云南每生產一枚魚-10的成本只不過300萬人民幣而已。

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